Ожидается изображения товара

Шланг тормозной передний для а/м ЗИЛ 5301, ЗИЛ-3250, ЗИЛ-5301 (2006)

₽ 150.00


Армированный тормозной шланг премиум-класса передний

ЗИЛ 5301, ЗИЛ-3250, ЗИЛ-5301 (2006)

Артикул: 5301-3506060 Категории: ,

Шланг  тормозной передний для а/м ЗИЛ 5301, ЗИЛ-3250, ЗИЛ-5301 (2006)

ООО «ДЗТА» производит тормозные шланги с 2004 года.  Выбирая нашу продукцию, вы гарантируете себе очередной безопасный регламентный период пробега.

Помните, что тормозные шланги на внедорожниках коммерческих автомобилях  рекомендуется менять каждые 2-3 года, в зависимости от степени тяжести эксплуатации вашего «железного коня».

Отличительными особенностями тормозных шлангов «ДЗТА» являются:

  • Мгновенный отклик тормозной системы
  • Уменьшенный тормозной путь
  • Увеличенный на 30% ресурс
  • Гарантированное соответствие требованиям ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.


 

Полная длина

500 мм
Внутренний диаметр

3.2-3,5 мм
Наружный диаметр

10,5 — 11,0 мм
Условия эксплуатации

от -40С до +80С
Рабочее давление

20 Мп
Стойкость к коррозии

96 часов в соляном тумане
Соответствие стандартам

SAE J1401
ТУ 38 105261-82
Индивидуальная упаковка

Полиэтиленовый рукав с цветным полноразмерным вкладышем
Групповая упаковка

Варианты
Полиэтилен — по 10 индивидуальных упаковок в пакете.
Штрихкод [EAN-13]

4620011612670
Срок гарантии

3 года

Рекомендации

Общий рекомендованный порядок замены тормозного шланга.

  1. Надежно зафиксировать автомобиль воспользовавшись стояночным тормозом и противооткатными упорами.
  2. Во избежание повреждений при демонтаже заменяемого шланга, обработать место соединения штуцеров со встречными узлами проникающий жидкостью типа WD-40.
  3. Отвернуть и отсоединить штуцера заменяемого шланга. Вытекающую при этом тормозную жидкость собрать в заблаговременно подготовленную емкость.
  4. Установить новый шланг на место заменяемого.
  5. Залить новую тормозную жидкость.
  6. Прокачать тормозную систему автомобиля следующим способом (необходим помощник):
    • При нажатии на педаль тормоза отвернуть штуцер шланга на ½ или ¾ оборота до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость с пузырьками воздуха. При уборе педали «в пол», завернуть штуцер до конца.
    • Повторить процедуру несколько раз, до исчезновения в жидкости пузырьков воздуха.
  7. После прокачки тормозной системы , довести уровень тормозной жидкости в бачке до требуемого уровня.

ВАЖНО !

При замене тормозных шлангов, также рекомендуется полная замена тормозной жидкости, так как с течением времени она необратимо меняет свой химический состав и исходные физические свойства. Медные уплотнительные шайбы, в случае если они предусмотрены, подлежат безусловной замене на новые.

Похожие товары